ના કાર્ય અને ઉપયોગ અનુસારગેટ વાલ્વઅનેબટરફ્લાય વાલ્વ, ગેટ વાલ્વમાં નાનો પ્રવાહ પ્રતિકાર અને સારી સીલિંગ કામગીરી છે.કારણ કે ગેટ વાલ્વ પ્લેટ અને માધ્યમની પ્રવાહની દિશા ઊભી કોણ પર હોય છે, જો વાલ્વ પ્લેટ પર ગેટ વાલ્વને સ્થાને સ્વિચ કરવામાં ન આવે, તો વાલ્વ પ્લેટ પર માધ્યમનો સ્કોરિંગ વાલ્વ પ્લેટને વાઇબ્રેટ કરશે., ગેટ વાલ્વની સીલને નુકસાન પહોંચાડવું સરળ છે.
બટરફ્લાય વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખાય છેફ્લૅપ વાલ્વ, સરળ માળખું સાથે એક પ્રકારનું નિયમનકારી વાલ્વ છે.બટરફ્લાય વાલ્વ કે જે લો-પ્રેશર પાઈપલાઈન માધ્યમના ઓન-ઓફ કંટ્રોલ માટે વાપરી શકાય છે તેનો અર્થ એ છે કે ક્લોઝિંગ મેમ્બર (ડિસ્ક અથવા બટરફ્લાય પ્લેટ) એક ડિસ્ક છે, જે ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ હાંસલ કરવા માટે વાલ્વ શાફ્ટની આસપાસ ફરે છે.એક વાલ્વ જેનો ઉપયોગ હવા, પાણી, વરાળ, વિવિધ કાટરોધક માધ્યમો, કાદવ, તેલ, પ્રવાહી ધાતુ અને કિરણોત્સર્ગી માધ્યમ જેવા વિવિધ પ્રકારના પ્રવાહીના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવા માટે થઈ શકે છે.તે મુખ્યત્વે પાઇપલાઇન પર કટીંગ અને થ્રોટલિંગની ભૂમિકા ભજવે છે.બટરફ્લાય વાલ્વ ખોલવાનો અને બંધ કરવાનો ભાગ એ છેડિસ્ક આકારની બટરફ્લાય પ્લેટ, જે ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ અથવા એડજસ્ટમેન્ટના હેતુને હાંસલ કરવા માટે વાલ્વ બોડીમાં તેની પોતાની ધરીની આસપાસ ફરે છે.
બટરફ્લાય પ્લેટ વાલ્વ સ્ટેમ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.જો તે 90° વળે છે, તો તે એક ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ પૂર્ણ કરી શકે છે.ડિસ્કના ડિફ્લેક્શન એંગલને બદલીને, માધ્યમના પ્રવાહને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ અને માધ્યમ: બટરફ્લાય વાલ્વ ઇજનેરી સિસ્ટમમાં વિવિધ કાટ અને બિન-કાટોક પ્રવાહીને પહોંચાડવા માટે યોગ્ય છે જેમ કે ઉત્પાદક, કોલ ગેસ, કુદરતી ગેસ, લિક્વિફાઇડ પેટ્રોલિયમ ગેસ, સિટી ગેસ, ગરમ અને ઠંડી હવા, રાસાયણિક ગંધ અને વીજ ઉત્પાદન પર્યાવરણીય સંરક્ષણ. , મકાનપાણી પુરવઠો અને ડ્રેનેજ, વગેરે. માધ્યમની પાઇપલાઇન પર, તેનો ઉપયોગ માધ્યમના પ્રવાહને સમાયોજિત કરવા અને કાપવા માટે થાય છે.
આગેટ વાલ્વએક ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ગેટ છે, ગેટની હિલચાલની દિશા પ્રવાહીની દિશાને લંબરૂપ છે, અને ગેટ વાલ્વ ફક્ત સંપૂર્ણ રીતે ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે.તેની ઉત્પાદનક્ષમતા સુધારવા અને પ્રક્રિયા દરમિયાન સીલિંગ સપાટીના કોણના વિચલન માટે, આ ગેટને સ્થિતિસ્થાપક ગેટ કહેવામાં આવે છે.
જ્યારે ગેટ વાલ્વ બંધ હોય, ત્યારે સીલિંગ સપાટી સીલ કરવા માટે માત્ર મધ્યમ દબાણ પર આધાર રાખી શકે છે, એટલે કે ગેટની સીલિંગ સપાટીને બીજી બાજુની વાલ્વ સીટ પર દબાવવા માટે માત્ર મધ્યમ દબાણ પર આધાર રાખે છે. સીલિંગ સપાટી, જે સ્વ-સીલિંગ છે.મોટાભાગના ગેટ વાલ્વ બળજબરીથી સીલ કરવામાં આવે છે, એટલે કે, જ્યારે વાલ્વ બંધ હોય, ત્યારે સીલિંગ સપાટીની ચુસ્તતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે બાહ્ય બળ દ્વારા વાલ્વ સીટની સામે ગેટને દબાણ કરવું આવશ્યક છે.
મૂવમેન્ટ મોડ: ગેટ વાલ્વનો દરવાજો વાલ્વ સ્ટેમ સાથે સીધી રેખામાં ફરે છે, જેને એ પણ કહેવાય છે.વધતો સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ.સામાન્ય રીતે, લિફ્ટ રોડ પર ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડો હોય છે.વાલ્વની ટોચ પરના અખરોટ અને વાલ્વ બોડી પર માર્ગદર્શિકા ગ્રુવ દ્વારા, રોટરી ગતિ રેખીય ગતિમાં બદલાય છે, એટલે કે, ઓપરેટિંગ ટોર્ક ઓપરેટિંગ થ્રસ્ટમાં બદલાય છે.જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, જ્યારે ગેટની લિફ્ટની ઊંચાઈ વાલ્વના વ્યાસના 1:1 ગણા જેટલી હોય છે, ત્યારે પ્રવાહી ચેનલ સંપૂર્ણપણે અવરોધિત હોય છે, પરંતુ ઓપરેશન દરમિયાન આ સ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરી શકાતું નથી.વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, વાલ્વ સ્ટેમના શિખરનો ઉપયોગ નિશાની તરીકે થાય છે, એટલે કે તે સ્થાન જ્યાં તેને ખોલી શકાતું નથી, તેની સંપૂર્ણ ખુલ્લી સ્થિતિ તરીકે.તાપમાનના ફેરફારોને કારણે લોક-અપની ઘટનાને ધ્યાનમાં લેવા માટે, તે સામાન્ય રીતે ટોચની સ્થિતિ પર ખોલવામાં આવે છે, અને પછી સંપૂર્ણ રીતે ખુલ્લા વાલ્વની સ્થિતિ તરીકે, 1/2-1 વળાંક પર પાછા ફરે છે.તેથી, વાલ્વની સંપૂર્ણ ખુલ્લી સ્થિતિ ગેટની સ્થિતિ (એટલે કે સ્ટ્રોક) અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે.કેટલાક ગેટ વાલ્વ સ્ટેમ નટ્સ ગેટ પર સેટ કરવામાં આવે છે, અને હેન્ડવ્હીલનું પરિભ્રમણ વાલ્વ સ્ટેમને ફેરવવા માટે ચલાવે છે, અને ગેટ ઉઠાવી લેવામાં આવે છે.આ પ્રકારના વાલ્વને કહેવામાં આવે છેરોટરી સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ or છુપાયેલ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ.
કૃપા કરીને મુલાકાત લોwww.cvgvalves.comવધુ જાણવા માટે.આભાર!
